(Multimedia) Enfoque de China: Sistema BDS de China transforma la vida con integración de tecnologías inteligentes

CHANGSHA, 6 nov (Xinhua) — El Sistema de Navegación por Satélite BeiDou (BDS, siglas en inglés) de China está transformando la vida y las prácticas laborales modernas mediante la continua integración del potencial de las tecnologías inteligentes emergentes.

El BDS ha inyectado nueva vitalidad en el mercado tecnológico inteligente, cuyo crecimiento se da a pasos agigantados, al abarcar múltiples aspectos de la cotidianidad, desde la alimentación, la vivienda y el transporte hasta el trabajo moderno, en escenarios terrestres, aéreos e incluso espaciales.

Ubicada en la provincia de Hunan, en el centro de China, la ciudad de Zhuzhou sirve como una zona piloto para la conducción autónoma habilitada por el BDS. Allí se prueban diversas aplicaciones inteligentes, como autobuses autónomos, vehículos de limpieza y servicios de reparto sin conductor.

La ciudad también ha tomado la delantera al brindar un servicio de autobuses por demanda con tecnología BDS. Este innovador e ingenioso modo de transporte público opera sin rutas ni paradas fijas y se adapta con flexibilidad a las necesidades personalizadas de movilización en tiempo real.

Por medio de una aplicación de WeChat en sus teléfonos inteligentes, los pasajeros pueden rastrear fácilmente la ubicación de los autobuses y reservar viajes seleccionando sus puntos de recogida y destino preferidos, entre casi 100 paradas virtuales designadas en toda la ciudad.

Tan novedoso servicio, antes solo imaginable en la ciencia ficción, se ha convertido en parte del día a día de los residentes de Zhuzhou. Además, es muy económico: cuesta tan solo 2 yuanes (unos 0,28 dólares) por trayecto o 30 yuanes por un pase mensual ilimitado.

Esta función de “respuesta a la demanda más solicitudes dinámicas” se basa en el BDS y diversas tecnologías inteligentes, como el Internet de los vehículos y los algoritmos de macrodatos, que en conjunto posibilitan el seguimiento en tiempo real de los autobuses, así como una programación de rutas precisa y flexible, según explica un instituto perteneciente al fabricante de automóviles chino CRRC Electric Vehicle Co., Ltd., con sede en Zhuzhou.

Desde su lanzamiento en octubre de 2024, este servicio de autobuses por demanda con funcionamiento a través de BDS ha transportado a unos 144.000 pasajeros y cubierto una distancia de más de 240.000 kilómetros.

De hecho, BeiDou ha pasado a ser una parte integral de la vida moderna gracias al rápido crecimiento de la tecnología inteligente relacionada, la cual guía a las personas cuando navegan por rutas que les permiten ahorrar tiempo, descubrir nuevos lugares para comer, compartir con amigos ubicaciones en tiempo real, solicitar taxis, pedir comida para llevar y mucho más.

De acuerdo con un informe sobre el desarrollo de la industria vinculada con el BDS en China, las tecnologías de navegación y posicionamiento facilitadas por los satélites del sistema están ampliando su impacto a una gama cada vez mayor de productos que incluyen, además de los teléfonos inteligentes, dispositivos portátiles, movilidad compartida y otros.

En 2024, los envíos de teléfonos inteligentes en el país llegaron a 294 millones de unidades, de las cuales aproximadamente 288 millones incorporaban el posicionamiento vía BDS, lo que hace a estos teléfonos la principal aplicación del sistema entre los consumidores. A su vez, los dispositivos portátiles han emergido como el segundo mercado más importante para sus aplicaciones.

Una previsión de la Academia de Tecnología de la Información y las Comunicaciones de China señala que para 2028, los envíos anuales de dichos dispositivos compatibles con servicios del BDS pueden alcanzar los 47,95 millones de unidades en el país.

El BDS también se está integrando en industrias clave, aprovechando sus ventajas únicas de alta precisión, funcionamiento en cualquier condición climática y cobertura global.

La elevada precisión en cuanto a posicionamiento y las referencias de velocidad y tiempo que proporciona resultan fundamentales como apoyo para la comprensión hecha por la inteligencia artificial (IA) de la complejidad del mundo real, afirmó Liu Zhenfei, presidente de Amap, una de las mayores plataformas chinas de navegación.

Liu destacó que el BDS está facilitando la evolución de Amap, de una simple herramienta de navegación a un proveedor de servicios de inteligencia espacial. En agosto de este año, la compañía lanzó Amap 2025, la primera aplicación nativa de mapas con IA del mundo, que ofrece funciones como navegación y exploración mediante esta tecnología, todas impulsadas por el BDS.

Gracias a la vasta cantidad de datos espaciotemporales acumulados por este sistema, Xiao Gao, la asistente de navegación virtual equipado con IA de Amap, posee la capacidad de realizar complejos razonamientos y planificaciones espaciotemporales. En tan solo un mes desde su lanzamiento, Xiao Gao superó los 1.200 millones de llamadas diarias y sus usuarios activos mensuales rebasaron los 400 millones, convirtiéndose así en una asistente de viajes con IA que presta servicio a 1.000 millones de clientes.

La integración del BDS y la IA está dando lugar a un número creciente de aplicaciones innovadoras, escenarios y posibilidades previamente inconcebibles.

“En la era de la IA y el Internet de todo, el procesamiento de datos espaciotemporales y la búsqueda de conocimiento deben avanzar hacia la inteligencia. El ‘BDS+’ y el ‘+BDS’ son vías determinantes para conseguir este objetivo”, comentó Li Deren, académico de la Academia de Ciencias de China y de la Academia de Ingeniería de China, y reconocido experto en teledetección de la Universidad de Wuhan. ■